河北東圣吊索具天津某客戶在安裝凱洛格臥式氨合成塔設(shè)備內(nèi)件時(shí)，觸媒籃重達(dá)167T，在裝配可將觸媒籃與工裝筒高效連接的導(dǎo)入緊固性螺栓時(shí)，需要利用卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組等牽引將其導(dǎo)入到觸媒籃螺孔處并擰入觸媒籃。由于導(dǎo)入型螺栓與螺栓孔的配合間隙較小，對準(zhǔn)的技術(shù)難度很大，很容易損壞螺紋。此外，導(dǎo)氣管的存在也增加了觸媒籃的裝填難度，因此需要先將其移除。?有鑒于

河北東圣吊索具天津某客戶在安裝凱洛格臥式氨合成塔設(shè)備內(nèi)件時(shí)，觸媒籃重達(dá)167T，在裝配可將觸媒籃與工裝筒高效連接的導(dǎo)入緊固性螺栓時(shí)，需要利用卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組等牽引將其導(dǎo)入到觸媒籃螺孔處并擰入觸媒籃。由于導(dǎo)入型螺栓與螺栓孔的配合間隙較小，對準(zhǔn)的技術(shù)難度很大，很容易損壞螺紋。此外，導(dǎo)氣管的存在也增加了觸媒籃的裝填難度，因此需要先將其移除。

有鑒于此，吊裝帶廠家河北東圣吊索具起重吊裝技術(shù)人員給出的安裝方案如下：通過在合成塔條式基礎(chǔ)根部和卷揚(yáng)機(jī)布置于軌道末端分別設(shè)置前、后兩個(gè)錨點(diǎn)，并對基礎(chǔ)棱角進(jìn)行保護(hù)，以便配合牽引將螺栓導(dǎo)入到觸媒籃螺孔處并配合擰入觸媒籃。利用160T 汽車吊將連接筒吊運(yùn)至觸媒籃連接面處，并沿導(dǎo)入桿螺栓將連接筒緩慢穿入觸媒籃連接面，再以自制加長套筒扳 手緊固連接螺栓，從而完成緊固作業(yè)。采用350t履帶吊將觸媒籃吊裝至移動小車與螺栓保護(hù)導(dǎo)入架上，使用位于小車保護(hù)架上的4個(gè)液壓千斤頂調(diào)整觸媒籃的橫向水平以滿足客戶的穿入要求。接下來通過牽引使觸媒籃緩緩進(jìn)入合成塔殼內(nèi)，配合組裝到位。

在移出導(dǎo)氣管時(shí)，為了避免反復(fù)拆裝工裝筒，我公司技術(shù)人員建議客戶在工裝筒內(nèi)頂部焊接4個(gè)吊耳，用于連接吊裝帶，以實(shí)現(xiàn)DN300導(dǎo)氣管組的交叉移出，改變以往所采用的導(dǎo)氣管移出方法，非常經(jīng)濟(jì)適用，高效便捷。

考慮到客戶實(shí)際使用現(xiàn)場的條件，河北東圣吊索具起重吊裝技術(shù)人員為客戶推薦了抗化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的耐酸堿吊裝帶，作為客戶所需化工設(shè)備安裝所用的柔性吊裝索具。

耐酸堿吊裝帶